L'undicesima edizione della Mostra Scambio Auto & Moto d'Epoca organizzata dal Veteran Car Club Gallura si sta confermando un appuntamento consolidato e molto atteso. La manifestazione, aperta oggi al pubblico, è la migliore nel suo genere in Sardegna. Offre infatti due possibilità. La prima è quella di ammirare veicoli perfettamente restaurati e funzionanti italiani e stranieri costruiti in un arco di tempo che va dagli anni Venti agli anni Cinquanta. L'altro settore preso d'assalto è quello dei ricambi originali o rifatti. Per l'occasione arrivano espositori da Teramo, Pisa, Reggio Emilia, Roma, Venezia, Torino, Chiavari, Brescia e dalle quattro province sarde. Portano pezzi introvabili, ricambi fuori dal mercato tradizionale e autentiche curiosità. Molti espositori sono presenti sin dalle prime edizioni e il livello di specializzazione è molto alto; tra i pezzi più richiesti figurano i ricambi originali per le moto Guzzi , per la ‘500 Fiat e per le Lambretta.
La Mostra-Scambio di Olbia è in continua crescita; oggi rappresenta un mercato interessante oltre che un punto di riferimento per i collezionisti e gli appassionati di tutta la Sardegna. Questa considerazione fatta da Giancarlo Valla e da Fausto Pizzarelli, due leader del settore presenti in questi giorni alla Mostra, conferma che la manifestazione olbiese è ormai conosciuta a livello nazionale. Molto soddisfatto Paolo Satta, segretario del Veteran Car Club Gallura: “Abbiamo iniziato quasi per scommessa e per la passione che animava un gruppo di amici; a credere in questo tipo di iniziativa, oltre a me, sono stati Giovanni Tamponi, Tonino Lintas, Alberto Poggi e Tino Lazzari. Nel corso degli anni l'appuntamento di Olbia si è ritagliato un suo spazio tra le mostre-scambio nazionali e l'interesse diventa ogni anno più forte; gli stessi espositori, da un'edizione all'altra raddoppiano gli ordini e allargano notevolmente il giro di clienti”.L'auto più ammirata è stata la Fiat 509, targata SS2, perfettamente restaurata da Giovanni Tamponi, presidente del Veteran Car Club Gallura.
Decappottabile, quattro posti, fu acquistata negli Anni Trenta dalla famiglia Piro ed è stata una delle primissime auto a circolare ad Olbia e nel territorio della provincia di Sassari. Tra le vetture e moto d'epoca in mostra fino a domani, nel capannone ex-Gesenu in Zona Industriale, le più interessanti sono una Ford T del 1923 venduta in Argentina e successivamente importata in Italia; un side-car Lambretta del 1955; la divertente 500 Gamine, di cui furono realizzati a mano da Vignale solo 120 esemplari nel 1977; una moto Guzzi con valvole esterne usata dai soldati negli anni Quaranta e una Lambretta costruita in Germania nel 1953 da NSU. Molto ammirata anche la collezione privata di Eugenio Maffei che, per la prima volta ha esposto le sue moto leggere degli Anni Cinquanta. Ne possiede un centinaio, tutte perfettamente funzionanti e ha selezionato per la mostra i pezzi più significativi.
