Presentata ufficialmente alle autorità locali e alla stampa “Sharden” la nuovissima nave della Tirrenia che ha preso in questi giorni la via del mare sulla rotta da Civitavecchia ad Olbia. Così chiamata in onore all'antico nome della Sardegna, “Sharden” appartiene alla classe di traghetti di ultima generazione che, con quattro motori diesel capaci di erogare ciascuno 12.840 kW, è in grado di raggiungere punte di velocità di 31 nodi e mantenere una velocità di esercizio di 30 nodi, ovvero più di 55 km orari. Questa caratteristica ha consentito di programmare fino a tre partenze al giorno da parte di Sharden ed altrettante da parte dell'unità gemella Nuraghes sul collegamento tra Olbia e Civitavecchia, nel picco della stagione estiva.
La nuova nave ha una stazza lorda di 40.000 tonnellate, è lunga 214 metri , larga oltre 26 metri , e può trasportare 3.000 passeggeri e 1.100 autovetture. Il progetto delle due unità è derivato per evoluzione, con l'aggiunta di un intero car deck, da quello dei traghetti realizzati in anni recenti sempre dallo stabilimento Fíncantieri di Castellammare di Stabia per Tirrenia: “Bithia”, “Janas” e “Athara”, immessi in linea rispettivamente nell'estate 2001, nella primavera 2002 e nell'estate 2003. Secondo le più aggiornate tendenze del moderno cabotaggío, l'unità è stata allestita con gli stessi elevati standard delle navi da crociera, sia per quanto riguarda le sistemazioni - 1.300 posti in cabine di lusso e 950 posti in poltrone, anche reclinabili tipo “business” - che per la vasta offerta di intrattenimenti a bordo: un ristorante da 130 posti, una cafeteria-self service da 240 posti, un bar di poppa da 560 posti, un secondo bar da 290 posti e una sala cinematografica da 90 posti.
“Sharden” privilegia il nuovo aspetto del viaggiare in mare, molto più simile ad una nave da crociera che al solito traghetto. Dispone infatti di sale accoglienti con poltrone comode, cabine eleganti, biblioteca, sale giochi e videogiochi, salone per le feste per 600 persone, ristoranti e aree riservate allo shopping. A bordo della Sharden verrà sfornato pane fresco più volte al giorno. La nave è dotata inoltre di un'area per l'atterraggio dell'elisoccorso. “Per Tirrenia - ha dichiarato il Direttore commerciale Ugo Masciocchi- questa serie di traghetti costituisce l' ultima tappa nel piano di ammodernamento della flotta, che ha compreso in tempi recenti anche il completo restyling alberghiero (cabine, settore ristorazione e aree pubbliche) delle navi della serie “Strade romane”, “Aurelia”, “Clodia” e “Nomentana”. Con queste unità, caratterizzate da alte prestazioni e da uno standard alberghiero unificato su livelli molto elevati, Tirrenia dispone oggi di una delle flotte più moderne in Europa, dall'età media di circa tre anni. Oggi possiamo contare su navi belle, comode, veloci, sicure perchè attrezzate con i più moderni ed efficienti sistemi di sicurezza. Il viaggio risulta quindi rilassante e confortevole ma questi vantaggi non influiscono sul prezzo dei biglietto in quanto, prenotando per tempo, si trovano interessanti offerte e passaggi auto a partire da 5 euro, mentre i passeggeri nelle traversate diurne potranno usufruire di tariffe a partire da 19,92 euro (tasse portuali escluse)”.
