Al via il Supermag Rally Italia - Sardinia 2005, quinta prova del Campionato del Mondo Rally e terza del Junior World Rally Championship. Questa sera (28 aprile) a Portorotondo, nel piazzale dello Yacht Club, si è svolta la cerimonia di partenza. Su un palcoscenico naturale di straordinaria suggestione, è stata allestita la “passerella” dove hanno sfilato tutte le auto in gara. Intervista- flash per ogni pilota con il tempo sufficiente per il saluto e gli applausi del pubblico. Le ostilità inizieranno domani mattina (29 aprile) alle ore 08.00 con l'uscita delle vetture dal Parco Assistenza di Olbia. Dopo giorni di febbrile preparazione, si parte quindi con la prima tappa di questa gara chiamata a dare una mossa ad una classifica mondiale particolarmente serrata. La prima tappa vedrà i concorrenti impegnati su un percorso di circa 409 chilometri, comprendenti sei prove speciali, pari a 137,86 chilometri cronometrati tutti su terra. Tre prove difficili, tre prove particolarmente tecniche che faranno subito selezione , quelle di Terranova di quasi 30 chilometri, quello di Castrazza di 20,54 chilometri e quella di Mamone di 18.57.
Quest'ultima prova partirà all'interno della casa di reclusione di Mamone . In questa prova lavoreranno a fianco dei Commissari di Corsa, come ausiliari, alcuni detenuti in regime di semi libertà. A prendere il via per primo sarà l'attuale leader della classifica iridata Petter Solberg in coppia con Philip Mills su una Subaru Impreza Wrc. Il norvegese, vincitore della passata edizione del rally, precederà al via il campione del mondo in carica Sebastian Loeb . L'alsaziano sarà alla guida di una Citroen Xsara Wrc insieme a Daniel Elena . Questi i primi due, questi i dominatori della prima parte del campionato nella quale si sono divisi equamente le vittorie, due a testa. Petter Solberg ha infatti vinto il Rally di Svezia e il Rally del Messico, mentre Sebastian Loeb l'apertura a Montecarlo e il recente Rally di Nuova Zelanda. Ma a comandare la classifica per costruttori c'è invece la Peugeot con i due piloti Marko Martin e Marcus Gronholm che cercheranno sulla terra della Sardegna di conquistare la loro prima vittoria stagionale.
Ma il lotto dei possibili protagonisti non si ferma certamente qui. Per un posto al sole lotteranno anche tanti altri come Tony Gardemeister e Roma Kresta , Ford Focus Wrc, Francois Duval, con la seconda Citroen Xsara Wrc, Armin Schwarz e Janne Tuonino, Skoda Fabia Wrc, l'australiano Chris Atkinson, Subaru Impreza Wrc, e il pilota italiano Gigi Galli. Il valtellinese, pilota ufficiale della Mitsubishi, in conferenza stampa ha espresso il suo desiderio, quello di vincere la sua prima prova iridata proprio in Italia. Intanto il Porto vecchio di Olbia è diventato il villaggio del rally mondiale, il cuore dell'Italia-Sardinia. Tutta l'area sopra il tunnel è stata trasformata nel paddock della seconda prova iridata in Gallura. Tra le officine meccaniche e il circolo nautico, adibito ad area Vip, c'è il motoroom Wrc (World rally car). Sul tunnel, ci sono i box della categoria Super 1600 (i giovani) e il gruppo N. Ma il Rally Village comprende anche gli spazi commerciali riservati agli sponsor, enti pubblici e aziende private mentre nel Museo è stata allestita la sala stampa e il quartiere generale del Rally.
