La cantieristica olbiese si affaccia sul mercato mondiale e lo fa promettendo, oltre ad un prodotto di alto livello, anche l’esenzione della tassa sul lusso. La Maori Group e la Trident Marine, con sede a Cala Saccaia, sono due giovani società olbiesi che, grazie al lavoro di un piccolo gruppo di persone altamente qualificate, sono in grado di soddisfare le più disparate richieste dei clienti, fornendo un prodotto altamente competitivo per qualità e prezzo. E, da quest’anno le due società olbiesi hanno deciso di sobbarcarsi i costi della tassa sul lusso dei clienti che acquistano le barche nei loro cantieri di Cala Saccaia.

La Maori Group e la Trident Marine sono specializzate nella costruzione di tender (al momento sino a cinquanta piedi) in grado di sviluppare anche velocità superiori ai 45, 50 nodi. Le due società, fondate cinque anni fa da alcuni giovani imprenditori olbiesi d’adozione, sono reduci dal successo registrato al  47° Salone Nautico Internazionale di Genova. In questa prestigiosa cornice, dal 6 al 14 ottobre, sono state presentate le più lussuose novità per navi e yacht e, tra queste, anche le imbarcazioni  “made in Olbia”. I due modelli di punta della produzione olbiese sono stati esposti di recente anche alle mostre di Cannes e Montecarlo e, in programma, c’è la fiera di Mosca. Un prodotto interamente costruito in Sardegna ed assemblato a Olbia: dalla tappezzeria alla sofisticata e delicatissima tecnologia di bordo, dalla carenatura al disegno, dal motore ai vari equipaggiamenti di bordo. Oberdan Chimenti, amministratore della Maori Group, ai giornalisti in visita nel cantiere di Cala Saccaia, ha dichiarato: “Siamo una società giovane che si vuole imporre sul mercato. Riteniamo ingiusta la tassa sul lusso ma non vogliamo che i nostri clienti siano penalizzati e quindi  ci impegniamo a pagarla noi. Invece, per le imbarcazioni che restano in Sardegna, non soggette alla contestata tassa, garantiamo il rimessaggio invernale gratuito per tre anni”.

Il 15 metri oro metallizzato costruito nel cantiere di Olbia con la doppia vocazione di tender di lusso e Day Cruiser,  quest’estate ha riscosso molto successo per la sua versatilità, evidenziata al massimo nelle acque della Costa Smeralda. La Maori Group e la Trident Marine hanno scommesso su Olbia per creare, dal nulla, la loro impresa. In un piccolo capannone della zona industriale hanno disegnato e prodotto i modelli e gli stessi stampi in vetroresina destinati a diventare imbarcazioni di lusso. Un investimento di diversi milioni di euro che, a regime, dovrebbe dare lavoro ad una ventina di persone altamente specializzate. Linee esterne vagamente retrò, allestimenti di gran pregio in grado di competere con i migliori marchi e il top della tecnologia: sono questi i punti forti del prodotto costruito nei  cantieri olbiesi capitanati dai giovani soci. Dopo aver passato anni al comando di  grandi imbarcazioni i due hanno deciso di mettersi in proprio, disegnando e costruendo barche ad Olbia, città nella quale si sono trasferiti con le rispettive famiglie. Hanno quindi  l’occhio critico di chi in mare ha lavorato per tanto tempo, arrivando a conoscere bene le esigenze della clientela, i pregi e difetti delle barche.